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上周五，在对客户的提案中讲到了郑和下西洋的故事，其实源自金蝶国际软件集团董事局主席徐少春在<IT经理世界>杂志上发表的一篇文章《中国企业的自信与责任》。

自从去年马云在企业领袖年会上做出“过冬”的预警之后，这个词正成为当今企业界最热门的关键词，如同温总理在年初的两会所提及的“经济最困难的一年。”难在什么地方？因为我们所面临的挑战是全球性、跨行业的，现在就连石油等资源采掘行业都不能幸免——我们无处可逃！而中国的很多企业只有二三十岁，甚至更年轻，全球性的金融危机、经济大萧条还是第一次亲身经历，对于如何“过冬”几乎没有任何经验。

为此，徐少春不由想起郑和下西洋的故事。15世纪的郑和七次下西洋，每每成功的原因是什么？

• 崇高的理想：他并不是为了单纯的出海而下西洋，个人的愿望去麦加朝圣，肩负的使命则是传播大明文化。

• 一艘坚固的“宝船”：据史料记载，郑和的船在当时绝对称得上是“航空母舰”，坚固无比。

(据《明史》《郑和传》记载，郑和航海宝船共63艘，最大的长44丈4尺，宽18丈，是当时世界上最大的海船，折合现今长度为151.18米，宽61.6米。船有四层，船上9桅可挂12张帆，锚重有几千斤，要动用二百人才能启航，一艘船可容纳有千人。 《明史·兵志》又记：“宝船高大如楼，底尖上阔，可容千人”)  

企业的发展就如同郑和下西洋：

• “圣地麦加”是企业的理想和价值观，“圣地麦加”的定位高低，决定了企业想走多远。

• 而象征中国管理模式的“宝船”，其坚固与否，决定了企业能走多远。

中国的企业如果有了崇高的理想和价值观就不会为了短期的利益迷失方向；如果有了强健的体魄，也不会因为一时的外在风浪而无法前行。 在金融风暴和信任危机的今天，正是中国企业重拾理想，修炼“内功”的好机会。

历史学家在解读郑和下西洋的意义时认为其超出了航海之外的价值在于真正承担了一个文明大国的责任：强大却不称霸，播仁爱于友邦，宣昭颁赏，厚往薄来。而今天的中国企业同样需要肩负起对“中国力量”的厚望，树立高尚的精神理想，建造坚固的“宝船”，无论怎样的冬天，我们都能扬帆远航——这正是中国企业的自信与责任！

展望2009年，个人的关键词，也应如同中国企业家们面对金融风暴所表现的那样“不是过冬，不是坚强，不是进攻”，而是“自信与责任”：

• 只有树立崇高的理想和坚定无比的信念，心目中的“圣地麦加”才能指引个人阔步前行，同时带领整个团队在正确的道路上追逐属于每个人的梦想。唯有自信，更开放、更具眼光，才能走得久。 

• 同样的，个人的“宝船”意味着强健的体魄和智慧的头脑，可以保证在不断学习新知识、新技能的同时，也继续挑战自己固有的思维模式及心态。在生活和工作中肩负起应有的责任，遇到困难时，不断反思自己，找到合适的方法去改变它，并且做到更细致。唯以责任感成就个人竞争力的提升。

这就是我的自信与责任！